Mola Fox Racing de alta qualidade para melhor suporte do amortecedor de mola.
Taxa da mola (LBS)
O Squad
Ganhe 70 Pontos Squad com este produto
A mola Fox Racing de alta qualidade oferece suporte e progressividade à suspensão traseira da sua moto.
Se você sente que sua moto está muito firme ou muito macia, existe uma mola Fox para atender às suas necessidades: quanto maior a taxa, mais firme ela fica.
Compatível com a suspensão original Sur Ron e Talaria (DNM, KKE, Talaria Factory) bem como com a suspensão Fox DHX2.
Enviamos para todo o mundo (as baterias estão limitadas à Europa). Os produtos indicados como "em estoque" são enviados em menos de 72 horas após o seu pedido. Nosso armazém está localizado na França, portanto os custos e os tempos de transporte podem variar dependendo do país de entrega.
Mudar de ideia é humano. É por isso que você tem até 30 dias após a entrega do seu pedido para fazer um retorno. Basta nos informar e cuidaremos de todos os detalhes.
Os pagamentos são protegidos pelo padrão de criptografia mais alto: SSL/TLS 1.3 com uma chave AES de 256 bits.
Oferecemos diferentes métodos de pagamento para atender às suas preferências: Cartões de crédito, PayPal, Transferência bancária e Klarna.
Seu pedido é automaticamente validado assim que o pagamento é confirmado. Em caso de devolução, o reembolso é realizado pelo método de pagamento utilizado para o pedido.
A suspensão está no coração do desempenho moderno. Boas suspensões garantem as vitórias, as más, as quedas.
A maioria das motos vem de fábrica equipada com uma mola média tentando atender às necessidades de todos. Mas você não é todo mundo, certo?
Num amortecedor de mola, a mola é responsável por gerenciar o comportamento da compressão. Quanto maior a taxa da mola, menor o SAG (quantidade de compressão quando o piloto está na moto) e maior o suporte para impactos fortes.
Por outro lado, uma suspensão muito firme será menos sensível a pequenos solavancos e irregularidades do terreno. É por isso que as motos de motocross sempre têm suspensões mais firmes do que as suas contrapartes de enduro.
Se você sentir que a suspensão traseira da sua moto está muito macia (afunda frequentemente, SAG enorme) ou muito dura (falta de amortecimento), você pode ajustar o comportamento trocando a mola de acordo.
Como orientação geral, você quer que o SAG esteja entre 20% e 25% do curso total quando você estiver em pé na moto. Por exemplo, como nós andamos principalmente de enduro, Cyprien usa uma mola de 500lbs para 75kg (165lbs), enquanto Quentin usa uma de 450lbs para 55kg (120lbs).